Post F-1: 2012: De pretemporada...

menos mal que el bueno es alonso y saldrá septimo. Yo ya tenia claro q Schumi es malo y saldra despues, pero Alonsito de España??

 

jajjajajjaja cuando hablas ehh jajaj no ladres anda, q vienes cuando te interesa, te repito como en el GP DE BARHEIN, q te esperes a mañana a la carrera, no sea que te tengas que callar la boca otra vez...

 

que te ha hecho alonso?? :roll:

 

a mi nada, pero me cae mal y no creo q todo lo que se haya montao se lo merezca. Vale q ha ganao el mundial, Ole sus huevos, pero tb ha ganado gente española cosas y no se ha montao la q se ha montao con este chico

 

pero el ke a montao?? ha montao telecinco pa ganar pasta, ke antes ni dios veia la formula uno y aora llega telecinco con alonso ke parece ke sea eso... pero el no a exo na joder

 

Yo digo que las mismas posiciones que la semana pasada 1º Alonso 2ºSchumacher 3º Raikonen

 

ALONSO ES MI DIOS!!! PEDAZO DE CARRERA!! habéis visto la salida??? MORTAL!!!!! El mejor sin duda

1-Fisichella
2-Alonso
3-Jenson Button
4-Montoya
5-Massa
6-Schumacher


Y DONDE ESTÁ RAIKKONEN¿? EN SU GARAJE AJJAAJ, ha tenido un accidente en la 4ª vuelta juju, es q es un bestia, véis como maneja el volante en las trazadas suaves? es un bestia!!! VAMOS ALONSO!!

 

Se lo merece Fisichella!!!!

Y Alonso, en su línea

 

olaaaaaaa, no he visto la carrera pero me han dixo k alonso no a psado a fisikela xke si ganaba le iba a dedikar la victoria a un amigo ke fallecio, sabeis algo??

saludoooooooos :lol:

 

Ha sido en la primera vuelta, pero no pasa nada wapamix.

 

jejejejejeje si eske no se puede maneja asi el volante en las trazadas suaves, llamale y diselo wapamix

 

'SHOW' RENAULT: GANA FISICHELLA Y ALONSO, SEGUNDO


Alonso, que es más líder del Mundial con 18 puntos, ofreció una espectacular salida.

La escudería Renault confirmó su dominio en el Mundial 2006 de Fórmula 1 al copar el podio del Gran Premio de Malasia, con el triunfo de Giancarlo Fisichella y el segundo puesto de Fernando Alonso.

Alonso, que sigue como líder del Mundial con 18 puntos, ofreció una espectacular salida, en la que adelantó a cuatro bólidos para pasar en unos metros de la séptima plaza a la tercera.

Luego, persiguió a Jenson Button (Honda), segundo la mayor parte de la carrera y tercero en el podio de Sepang, y a su compañero de equipo, el italiano Fisichella, que se mantuvo firme desde la 'pole' hasta el triunfo en la recta final del circuito malayo de Sepang. En las últimas vueltas hubo un duelo entre 'Fisio' y Alonso sin que el primero cediera ante el acoso del asturiano.

Raikkonen, KO

Kimi Raikkonen (McLaren), uno de los rivales de Alonso por el título de campeón del mundo 2006, dejó la carrera a los pocos segundos, al ser tocado por Christian Klien (Red Bull) y estrellarse sin consecuencias físicas contra los guardarraíles.

Michael Schumacher (Ferrari) protagonizó la remontada de la carrera y desde la décimocuarta plaza avanzó hasta la sexta final. No obstante, el golpe moral al alemán por parte de Alonso ha sido destacado. Juan Pablo Montoya (McLaren) fue cuarto y Felipe Massa (Ferrari), quinto.

El próximo Gran Premio, tercero de la campaña, será el 2 de abril en Phillip Island (Australia).

 

INCREÍBLE SALIDA DE ALONSO. Fernando Alonso, tercero en la imagen por detrás de Button y el líder Fisichella, avanzó desde la séptima plaza en una salida para la historia de su fenomenal carrera profesional.



FIRME. A Fernando Alonso, en una combinación de estrategia en carrera y osadía en la salida, se mantuvo firme en Malasia para acabar segundo.



EXHIBICIÓN DE RENAULT. Flavio Briatore se abraza con Fisichella y Alonso al acabar el Gran Premio. Ganó el italiano; el español, segundo.



EL GANADOR. Fisichella, sonriente con su trofeo como ganador del Gran Premio.

 

Juanlu, la victoria d fisichella se la ha dedicado a su mejor amigo que se murió la semana pasada.

 

Bueno habiendo visto la carrera de ayer en Malaisia, se puede sacar alguna que otra conclusión. Son días como los de ayer, los que sonrío al escuchar la cantidad de críticas que recibe Alonso por parte de esa gente que por llevar viendo Fórmula 1 desde hace 15 o 20 años parece que se auto-autorizan a criticar a un campeón del mundo. Creo que al igual que Villeneuve, cuando ganó el título, lo ganó por méritos propios, tuviera suerte o no, se le debería de reconocer, como es el caso de Alonso, otra cosa es que le caiga mal a la gente, yo ahí no entro. Pero de que te caiga mal Alonso por algún motivo extradeportivo, a que te parece que el pilotaje que tiene Alonso es malo, llegandolo a comparar con el de Villeneuve, es un poco triste por parte de esa gente. Yo he visto el mundial que ganó Jacques y el que ganó el año pasado Alonso, y la diferencia fue abismal, simplemente por la agresividad en la conducción, no necesito dar más diferencias que las hubo, creerme. Pues eso que "Al Cesar lo que es del Cesar, y a Alonso lo que es de Alonso".

La gente ensalza Schumacher por haber ganado 7 veces el título, pero yo también podría desacreditar al heptacampeón del mundo con la misma facilidad con la que se desacredita a Alonso en España y parte del extranjero, como por ejemplo, que 4 de los 7 campeonatos del mundo que ha ganado 'Schumi', fueron paseos militares, sin practicamente ningún tipo de oposición, o el ejemplo lo tenemos cerca, ante el record de poles que consiguió en Bahrain, igualando a un piloto que falleció hace varios años, fijense el gran piloto alemán. Fijaros que fácil que me resultaría desacreditar 7 campeonatos del mundo, pero yo no caigo en ese error, porque Schumacher es un grandisimo piloto, pero creo que como le pueda pasar a Zidane en el futbol (por hacer una comparación), se le van acabando las pilas y la alegría por pilotar, eso si, que nadie dude que de aquí a final de temporada a parte de dar mucha guerra, seguramente gane alguna carrera, posiblemente más de una.

Y ahora es cuando quiero hablar de Alonso, que ayer hizo una salida espectacular, a pesar de los detractores, ya que salía séptimo y se pasó a los McLaren, y a los Williams, como quien pasaba a unos Minardi con una mecánica muy mermada. Lo hizo yéndose al interior de la recta, por la salida del "pit lane", para luego tomar la trazada de fuera de la primera curva de Sepang, hasta colocarse detrás de Button (Honda), y hasta mitad de carrera no consiguió pasarlo, cuando ya vació el deposito de gasolina que en la calificación su equipo llenó con 80 litros (vamos que no tuvo que repostar gasolina en casi toda la carrera, hasta la segunda parada). Bueno pues que la de ayer no fue una carrera tan espectcular como la de Bahrain, ni quizás tan emocionante, pero se volvió a ver que Alonso no es un don nadie en esto del pilotaje de formulas 1, y que con tiempo y paciencia no digo igualar a Schumacher, pero si que puede hacerse un hueco con los grandes de la Fórmula 1.

Mala suerte para Raikkonen, que en la primera vuelta le tocó Klien por detrás y lo dejó fuera de carrera, cuando parecía que podía haber echo un papel más que digno en esta carrera, nunca tiene suerte este chico, aunque la suerte también hay que buscarla. En cuanto a la actuación de Schumacher ayer tampoco fue buena, y tuvo mala suerte en un neumático, y terminó por detrás de su compañero de equipo Felipe Massa.
Bueno dentro de dos semanas otro GP, y espero que menos accidentado y más emocionante aún si cabe.

Un saludo.

Pd. Para los ferraristas, cuando queramos podemos hablar de ese alerón que trae cola en la FIA, y que es supuestamente ilegal, pero que denota que Ferrari, tiene algún que otro trato de favor con respecto a los demás.

 

LA GUERRA DE ALERONES SALPICA A MÁS EQUIPOS

La FIA obligará a estrenar en Australia otros deflectores traseros a McLaren y BMW después de que éstos denunciaran la ilegalidad de los de Ferrari

La guerra de los alerones continúa. El Ferrari 248 F1, el coche de los líos, no sólo tiene un alerón trasero flexible, también posee partes móviles en su deflector delantero. Algo que los rivales de la escudería de Maranello pudieron descubrir gracias a las imágenes de televisión. Ambas cosas están prohibidísimas por el reglamento. Por eso ocho equipos, BMW-Sauber, Honda, Midland, Renault, Toyota, Super Aguri, McLaren y Williams firmaron una carta dirigida a los comisarios del GP de Malaisia en la que amenazaban con realizar una protesta oficial si antes de la carrera no se tomaban medidas contra el coche de Michael Schumacher. Charlie Whiting, responsable de seguridad de la FIA, calmó la situación diciéndoles que antes de la próxima carrera en Australia se aclararía la legalidad de todos los deflectores.

Es decir, se obligará a la escudería de Maranello a retirar las piezas polémicas. Lo que sucede es que, según publicaba ayer 'Autosport', también obligarán a retirar los deflectores traseros de dos de los firmantes de la carta, McLaren y BMW. Las flechas de plata también tienen un alerón sin ninguna sujección intermedia, algo que es obligatorio en las normas.

En cualquier caso nadie bate tantos récords de piezas en el filo de lo legal como Ferrari. Los deflectores superiores del alerón delantero (esas dos piezas que se asemejan a las de Renault) se mueven lateralmente para afinar su perfil y tener más velocidad punta en rectas, mientras que vuelven a su estado normal en el paso por curva.

Se cree, incluso, que están manejados electrónicamente por la centralita del coche. Así lo explicaban los firmantes de la carta de protesta: "Nos basamos en el artículo 3.15 del reglamento técnico. El deflector superior del alerón delantero se mueve lateralmente desde el morro del coche contraviniendo ese artículo y el alerón trasero se flexa sistemáticamente para mejorar la carga aerodinámica y la velocidad. Algo también prohibido".

Además, el 248 presenta otros artilugios de dudosa legalidad según el reglamento técnico, como unos pequeños deflectores en las llantas y unos alerones pegados a las ruedas traseras que conducen el aire.

Lo que dice el reglamento
Art. 3.15: "Todas las partes del coche deben seguir las reglas relativas al chasis y ser tan rígidas y seguras como el monocasco y deben permanecer inmóviles en relación a cualquier otra parte del F-1".

 

Bueno ya mismo está aquí el GP de Australia de la Fórmula 1, y este fin de semana toca despertarse a horas intempestivas para ver el GP, bueno, aunque siempre habrá gente que no tenga que acostarse... :lol: :roll:

Ya sólo faltan 4 días para que de comienzo otro apasionante Gran Premio de la Fórmula 1. Ya queda menos para disfrutar del automovilismo.

Un saludo.

 

a q hora es¿

 

Bueno no lo se con seguridad aún, pero creo recordar que dijeron que la carrera sería a las 5 de la madrugada, asi que el sábado me tendré que subir un poco antes, y el viernes también :lol: .

Un saludo.

 

joer..me levanto y me voy a la habvitacion de mis padrs a verlo xD, he leido en el foro de telecinco q al final lo han puesto a las 6 :roll: